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企業新聞

日期 2009-06-10
標題 訂單滿手 四維航樂觀看今年獲利
內容

四維航業 (5608) 董事長藍俊德昨(9)日指出,四維長期以來造船成本低於多數同業,目前手上還有13船訂單,公司全數沒有撤單計畫,市場景氣最壞的時候,估計也不會虧錢,今年前5月自結每股稅前盈餘達2.37元,如果市場運價維持近期水平,今年獲利還會更好。

四維5月自結合併營收約新台幣3.23億元,稅前淨利約1.5億元,1到5月自結合併營收約16.88億元,累計稅前淨利約8.24億元,每股稅前獲利約2.37元。

四維去年1-5月稅前獲利14.6億元,其中5.78億元是賣船利益,扣除賣船利益後本業獲利是8.8億元,今年景氣差很多,前5月獲利僅較去年少6.3%,藍俊德表示,以今年現成船市場船價,賣船不可能有去年的高獲利,如果有合適價格,公司會考慮賣掉一艘船齡較高的小型散裝貨輪。

藍俊德指出,雖然不少船東都希望造船廠能降低船價,不過只要降一艘就會出現連鎖效應,因此造船廠都很堅持不降價,目前市場上有成交紀錄的新船賣價,都是船東接下新造船後貼錢轉賣的紀錄。

四維因過去十幾年維持每年在日本建造數艘船舶的習慣,與日本相關造船廠關係良好,造船價格很優惠,像目前建造中的一艘5.8萬噸散裝貨輪,造價是3,100萬美元,而同期的多數同業造價超過5千萬美元,公司目前建造中的13艘船舶,僅有最後1艘造價偏高,但是與前面造的船舶合併計算後,平均成本還是低於多數同業。

四維總經理雲大楠指出,今年到目前為止,已經接了3艘新船,包括兩艘1.17萬噸,1艘2.2萬噸船舶,8月還有1艘1.25萬噸,9月有1艘1.9萬噸船舶會交船,這5艘船訂造時就已簽有長約,享有一定的利潤,由於長約價未簽在高檔,也不擔心租船人會毀約。(新聞來源:工商時報─記者張佩芬/台北報導)

報導出處:【工商時報  B5版 
 /記者張佩芬】

 

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